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记者验证车内破窗方法:逃生锤砸玻璃四角最佳

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发表于 2012-7-24 11:05:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
2012年07月24日03:59新京报
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原标题:最佳破窗方式:逃生锤砸玻璃四角8 x: M. _  O) Z: d& @5 g/ A" i

+ I# C+ z3 a8 n+ u1 M3 I# S5 w新京报讯 7月21日晚,广渠门桥下一名男子被困在浸满水的越野车内丧生。面对这样的情况,司机应该采取何种方式自救?如果车门难以打开,哪种工具是破窗的最佳选择?近日,专家、网友纷纷支招,众说纷纭。- u! K0 G+ j+ s% D* a: X. v; ?& e

/ u+ s. s! b1 o为了验证这些方法,昨日下午,记者利用网上推荐的“汽车座椅上的头枕”、“汽车内附工具中的拖车钩”、铁锤等工具,在一辆国产越野车内做砸窗试验。实验发现,在用全力的情况下,男性也无法用头枕击破车窗,而铁锤、拖车钩等坚硬、重、易甩击的工具,可以将车窗砸破;车玻璃四角比玻璃中心更易击碎。8 |) `4 ~) c( ?0 g
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咨询汽修专家潘旭东表示,当车刚浸水,车门无法打开时,驾驶员就应尽快破窗逃生。他称,如果车辆突然入水,且水已没过车轮以上,车辆一般都会因为浮力难以控制了。此时,应果断砸窗逃生。前车窗被淹没后,车内人生还的可能性就非常小了。至于在水下砸车窗是否有不同的反应,该专家表示,暂没有实践证明。
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此外,潘旭东称,车窗贴膜对砸窗的效果有一定影响。一般的太阳膜对车窗防碎作用很小,利用正确的工具砸车窗不会有太大区别。但防爆膜对玻璃有保护作用,可以分散外力。另外,贴了防爆膜的玻璃,即使破了也不会马上掉落,而是呈网状碎裂。9 X8 N2 v7 B  |: p! I: o

0 K$ C) V( Y6 `实验样品:长城哈弗 实验目的:寻找最佳破窗逃生方式
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实验地点:幸福大街新京报社停车场 实验时间:7月23日19:30-20:30. O3 j( R% \7 a2 v, ~0 v

8 f$ A( n4 O! M2 R# d# m实验一 头枕钢管砸 失败9 t' |1 A1 A5 W7 b7 z, A! B! A6 Q

* K0 L/ \5 r6 I实验目的:不少汽车的说明书介绍,在车门锁死无法从内部打开时,可以拔出插在座椅上的头枕,利用头枕下边坚硬的钢管击碎车窗玻璃。实验人员就此利用头枕下的钢管分别砸击汽车玻璃的中心、四角,看此方法多长时间能够破窗。% D1 C- w0 E2 v
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实验过程:首先由女记者将驾驶座椅上的头枕拔下来,由于头枕下边的钢管并不长,所以拔的时候并没费力,仅花费4秒钟时间。, b  A+ }7 p1 o5 O& _. g

% P. w( {! I9 o. |9 I记者双手握头枕,将钢管最尖处用力向车窗中心砸去,但砸了十几下,仅仅划伤了玻璃上的贴膜。随后记者主攻玻璃左上角(由于头枕较大,在狭小的驾驶室、副驾驶室内很难砸其他三个角),砰砰砰几声巨响,有几次还脱手砸到了车框上。一分半钟后,除了玻璃贴膜被划伤外,玻璃仍无动于衷。其间,记者曾改变握头枕方式,改抓头枕的钢管往玻璃上捅砸、甩砸,始终无法砸开玻璃。; u  t) F* v5 M% k" d; t2 r6 ?

$ M% l0 V' J8 a5 Z' `; X随后,换上男记者使用头枕砸玻璃,男性力气更大,记者砸玻璃的同时,从外部能看到车门框在晃动,能看到钢管砸出的火星。但因车内空间狭小,难以用力,三位男士分别砸了两三分钟,仍无法破窗。! G, r1 n, k3 U0 c2 x! A/ v

, f2 f% D1 h- L, ]5 n) ^实验分析:汽修专家潘旭东称,通过实验可以看出,用座椅头枕钢管砸碎车窗玻璃是“不靠谱”的。他解释了其中的原因,座椅头枕一般用高强度填充物制作,这些材料本身就有缓冲力的作用,在另外一段的金属架击向车窗时,后端的填充物会吸收分散部分力。另外,金属支架末端不是尖锐的,击打到玻璃上的一点压强就会减小。
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了解到头枕金属支架把车窗贴膜已经划破但还没有砸破车窗,潘旭东解释称,金属支架很难垂直砸到一点,斜着划开力被分散得更多,传递到车窗的力就更小。
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实验二 拖车钩甩砸 成功
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, ~$ ?& m) Z3 U" b9 {1 K) E8 n实验目的:被困在车内时,离驾驶员最近的工具可能就是汽车本身自带的维修工具了,包括拖车钩、千斤顶上的把手以及灭火器。: r8 x% i1 E% @

# ~! d( j% {6 y记者通过本实验,测试拖车钩是否能砸破车玻璃。
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实验过程:众多器材中,只有拖车钩和灭火器最重,拖车钩长约25厘米,一头是像扳手一样粗的杆,另一头呈圆环状。
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男记者首先握住杆,将尖头猛力向车窗砸去,砸了七八下之后,玻璃丝毫不破。随后,男记者抓住把手,将圆环状端朝玻璃甩砸,“砰”的一声闷响将玻璃击破。“之前因为空间不够,使不上劲,之后甩砸,感觉只用了2/3的力气就破窗了。”
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( ]% O: t' p7 Z) y4 |在另一扇玻璃上,记者本想用小型的车载灭火器砸玻璃,但被车外的几名老司机制止,“灭火器里边有压力,阀门很小,不敢保证灭火器的质量绝对过关,遭受重击时有可能爆炸。”安全起见,记者只得放弃这一尝试。
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" V2 a- ]4 c: _  s实验三 逃生锤砸 成功
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! @6 M. P- x  \! V/ a9 e+ P实验目的:公交车上一般都备有逃生锤,危急情况下,乘客可以用锤砸破车窗玻璃四角逃生。记者昨天购买了小臂长的铁锤,尝试用其破窗。
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- V: v2 y, B8 r3 {" z# F$ j实验过程:女记者坐在主驾驶座上,用铁锤砸同侧车窗的中心,用尽全力猛砸三下,车玻璃仍“无动于衷”。/ V# Q4 y; L/ p! j: a
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随后,记者换座到副驾驶室,挥锤砸向驾驶室车窗左上角,“砰”的一声,一次便将车窗敲碎。记者看到,不仅砸的角被击碎,其对角的玻璃也碎掉。
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' H' F2 H1 Q* g实验分析:潘旭东介绍,其实最有效的办法就是一把手柄比较长的逃生锤,锤子顶部尖尖的容易形成高压强,长力臂会使使用者事半功倍。
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潘旭东同时提醒称,砸车窗也有位置的选择,一般应该砸向车窗的四个角,如果砸在车窗中心,按照力学原理,冲击力是被整个车窗分担的,作用力会降低。
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9 I: B7 D* V1 K8 Y实验四 脚踹、肘击 失败
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实验目的:在没有工具的情况下,尝试用脚踹、肘击是否能破窗。
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实验过程:车窗坚硬,用肘击如同鸡蛋砸石头。记者坐在副驾驶座,用脚猛踹驾驶室旁车窗玻璃,女记者用厚底帆布鞋猛踹了1分钟左右,男记者穿跑步鞋蹬踹十余下,不仅无法踹破玻璃,连车门都无法撼动。记者感觉,踹玻璃中心,反而被玻璃弹回。6 |: E* u6 e9 f" s1 Q& W
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徒手破窗失败。6 u  ?" U9 P& h, A
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实验分析:网上传的利用裤袋扣套在脚上踹开车窗,潘旭东也觉得不太可能实现。他称,首先裤袋扣着力面大,也不利于力向一点冲击,此外,驾驶员在座位上蹬踹车窗,人也会被反作用力推动,难以发力。
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■车用逃生器淘宝网热销3 R; \4 [* U8 }! R

, {8 x; M8 f3 @新京报讯 近日,一种名为“汽车逃生器”的工具在网上热销。对此,专家建议,市民最好在车上配备逃生锤,而不必购买廉价“逃生器”。
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记者在淘宝网输入“汽车逃生器”后,找到355个相关产品,排行前十名的卖家在最近一个月内累计销售出3052件。这些逃生器,价格在7元至198元之间,带有多项功能,顶部配有破窗锤,中间为警示灯,底部配有割绳器、手电筒等,如同巴掌大小,可挂在钥匙扣上。店主介绍,只要轻按按钮,逃生器一端就会弹出一个尖锐的钢针。“足以击穿车玻璃。”
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( O  j5 k7 R8 v8 r8 v) ]就此,记者咨询汽修专家潘旭东,他表示,网上销售的此类价格便宜的车用逃生器,劣质产品多,建议车主不要轻易购买。“那种用高压弹簧制作的逃生器,不一定能击穿车窗玻璃,毕竟力矩太小加速度不够。”他建议车主可以在车上配一把逃生锤。% E" L( G8 e& R3 l! Z3 O" }# Y  s
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 楼主| 发表于 2012-7-24 11:06:08 | 显示全部楼层
1 记者实验用汽车头枕砸破驾驶室玻璃。因车内空间狭小,难以用力,砸了两三分钟后仍无法破窗。5 \$ s4 T# x# a
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 楼主| 发表于 2012-7-24 11:06:47 | 显示全部楼层
2 记者抓住把手,将拖车钩圆环状端朝玻璃砸了七八下后,无果。随后记者改为甩砸,将玻璃击破。
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 楼主| 发表于 2012-7-24 11:07:29 | 显示全部楼层
3 记者坐在副驾驶座上,挥锤砸向驾驶室车窗,一次便将车窗敲碎。
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 楼主| 发表于 2012-7-24 11:08:12 | 显示全部楼层
4 记者尝试用脚踹车玻璃十余下,不仅无法踹破玻璃,连车门都无法撼动。/ ?7 G0 _- S! g
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发表于 2012-7-24 17:31:43 | 显示全部楼层
有车一族以后都要在驾驶室配备一把铁锤了。
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